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摘要
实现路面材料循环利用具有明显的经济效益和社会效益,是绿色发展的重要体现。国务院和交通运输部也对路面材料循环利用提出了要求,但能够较好实现铣刨旧料在公路结构中资源化循环再利用的省份很少。本文针对制约路面材料循环利用的问题,在大量调研和实践探索的基础上,从强化工程设计源头应用、建立收储站点、制定旧料再生的扶植政策、规范旧料利用、加强关键技术标准研究、开展试点示范扩大应用范围、加大考核力度、加强技术培训交流宣传8个方面,研究建立覆盖"收-储-产-用"全产业链的较为顺畅的运行机制。旨在为路面材料真正实现循环利用提供可行路径,提高路面材料循环再生利用水平。
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单位中公高科养护科技股份有限公司; 交通运输部公路科学研究院
