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摘要
西安地裂缝是西安典型的地质灾害，项目设计时在建筑总平面布局上避开地裂缝进行建设是最佳选择，但在特殊情况下，个别项目无法完全做到这一点，因此必须在结构选型、结构布置和细部构造上采取特殊的应对策略。基于此，在梳理总结了国内常见建筑物室内外变形缝构造做法后，结合西安火车站实际项目需求，分别从金属屋面、吊顶、楼地面和墙面4部分提出跨地裂缝处变形缝处理的新思路。
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西安地裂缝是西安典型的地质灾害，项目设计时在建筑总平面布局上避开地裂缝进行建设是最佳选择，但在特殊情况下，个别项目无法完全做到这一点，因此必须在结构选型、结构布置和细部构造上采取特殊的应对策略。基于此，在梳理总结了国内常见建筑物室内外变形缝构造做法后，结合西安火车站实际项目需求，分别从金属屋面、吊顶、楼地面和墙面4部分提出跨地裂缝处变形缝处理的新思路。
