广州石牌桥地铁车站深基坑信息化施工与分析

作者：安关峰; 高峻岳

来源：岩土力学, 2005, (11): 146-149+170.

DOI：10.16285/j.rsm.2005.11.031

• 疏排桩
• 主体结构
• 优化分析
• 监测 sparse pile
• main structure
• optimal analysis
• monitoring

广州市石牌桥地铁车站主体基坑维护结构采用密排人工挖孔桩,通过优化计算分析确定桩间距为2.0m的疏排人工挖孔桩加内支撑方案。但是,该基坑处于广州市繁华地段,基坑周边环境复杂,针对该基坑布置详细的监测方案,较全面的获得有关数据,并确保了基坑的安全施工。

• 单位
  广州市建筑集团有限公司