碳纤维发动机罩轻量化铺层设计

作者：王运辉; 罗茂康; 莫贵文

来源：汽车实用技术, 2021, 46(15): 92-94.

DOI：10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.015.025

• 碳纤维复合材料
• 发动机罩
• 铺层设计
• 多目标优化
• 轻量化

文章为某MPV设计了碳纤维发动机罩,通过HyperMesh建立了其有限元分析模型,通过Isight进行全因子DOE实验设计和多目标优化,确定了其最优铺层顺序。仿真分析结果表明:与传统钢制发罩相比,发罩总重量减轻了44.9%,而且,发罩扭转刚度提升了35%,侧向刚度位移减小10.6%,锁钩刚度位移减小27.4%,间隙段差减小55.4%,翼尖刚度位移减小30.1%,一阶约束模态频率提升43.3%。

• 单位
  湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司