汽车产业是我国国民经济的支柱产业，产销量居世界领先地位。在智能驾驶技术快速发展的背景下，L2级自动驾驶汽车已经量产进入日常生活，相关企业和研发创新机构正在全力研发L4级乃至更高阶的智能网联汽车。与高级辅助驾驶系统相比，影响高阶智能网联汽车的安全因素、场景变量更多，通过单个场景的测试难以全面评估车辆性能。该文结合国家对汽车产品的政府管理要求，梳理传统整车、新能源汽车性能检测及世界汽车组织（OICA）提出的“三支柱”测试认证办法，同时对高阶智能网联汽车整车检测需求进行初步分析与思考。
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