红河综合交通枢纽项目预应力锚杆(索)承载力试验与设计优化

作者：刘威

来源：建筑结构, 2021, S1: 1970-1974.

• 高边坡
• 预应力锚杆(索)
• 承载力
• 设计优化

红河综合交通枢纽项目场地土层多为膨胀土,设计采用预应力锚杆(索)对高边坡进行防护。为验证预应力锚杆(索)在项目场地内高边坡膨胀土层中的性质和性能、设计合理性、安全储备,在施工前进行预应力锚杆(索)承载力试验。对比该工程项目承载力试验前后设计方案差异,介绍试验的内容、方法及结果分析。试验结果表明,锚固体与土层之间极限粘结强度比地勘提供的粘结强度提高约82%～155%。在满足结构安全的同时对设计参数进行合理优化,节约锚杆(索)用料约20%。可为类似高边坡防护工程设计提供借鉴。

• 单位
  华东建筑设计研究院有限公司