摘要

首先将沥青路面车辙的影响因素分为内因和外因两大类进行阐述,并针对昆明的气候条件及公交站处的特殊交通状况,提出并论述了昆明公交站台处沥青路面车辙成因,对促进车辙问题的研究及防治工作具有现实意义。

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