车身铝合金型材组织及力学性能对比分析研究

作者：马龙飞; 董刘颖; 刘兆伟; 李秋梅; 周丹桐

来源：铝加工, 2022, (02): 31-37.

• 车身用铝合金
• 相组成
• 显微组织
• 力学性能

采用热力学数值计算、显微组织观察、力学性能测试等相结合的方法，对比研究了6082、6005A、6061和6063这4种常用汽车车身铝合金的主要相组成、析出温度，显微组织及力学性能的影响规律。结果表明：这4种不同汽车车身合金的主要相有：α-Al、Mg2Si、Al5Cu2Mg8Si6、Al13Cr4Si4，部分合金存在单质Si、Al7Cu2Mg、AlFeSi相等。室温下的6082、6005A、6061及6063合金中的Mg2Si强化相含量和开始析出温度分别为0.85%、0.57%、1.29%、0.76%和532.1℃、529.9℃、543.5℃、519.5℃。4种不同合金通过T6处理对比发现，6082合金的组织和力学性能最佳，维氏硬度值为103.67 HV，屈服强度、抗拉强度和延伸率分别为269 MPa、298 MPa、13.24%。