基于实船试验的拖网渔船双速比齿轮箱设计与应用

作者：赵新颖; 张吉萍; 王贵彪

来源：船舶工程, 2020, S2: 133-137.

DOI：10.13788/j.cnki.cbgc.2020.S2.026

• 拖网渔船
• 双速比轮箱
• 自航
• 油耗
• 节能

为研究双速比齿轮箱在拖网渔船上应用的节能性,针对某48m拖网渔船的推进系统,开展基于自航工况的双速比齿轮箱理论设计与实船机械安装,并分别完成了双速比齿轮箱安装前后的实船试验。通过采集回油流量、进油流量、主机转速、航速等数据以及柴油机的推进特性曲线,分析了其节能效果。结果表明:在航速相同的条件下,自航工况下应用双速比齿轮箱的主机油耗较应用单减速比齿轮箱的油耗减少了14%,而整个航次的节油效果约为4.2%。

• 单位
  中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所; 机电工程学院; 浙江海洋大学; 浙江省海洋水产研究所