由于山区隧道内空气潮湿，水分不易蒸发，为了解决常用的预防性养护在隧道内不容易破乳成型的问题，采用水性环氧磨耗层可利用化学反应，常温固化成型，施工后可快速开放交通，且具有更优耐久性。目前该技术的应用研究及成熟经验较少。基于此，从技术特点、混合料配合比设计及性能和质量控制等方面对水性环氧磨耗层养护方案进行研究。研究成果可为国内类似山区隧道沥青路面养护项目提供借鉴。
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