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摘要
介绍了一种基于PWM整流和LLC谐振的新型高速动车组充电机研究设计。首先对列车充电机的主电路工作原理和控制方法进行了分析,前级采用PWM整流实现三相交流电转换为中压直流电,后级采用LLC谐振实现中压直流电转换为低压直流电。其次,搭建MATLAB仿真电路进行主电路波形仿真分析。最后,试制了一台25kW实物样机进行试验验证,表明了基于PWM整流和LLC谐振的轨道交通列车充电机的设计可行性和可靠性,提升了高速动车组充电机的技术多样性。
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单位中车青岛四方车辆研究所有限公司
