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摘要
海基一号导管架的作业水深达到281 m，是亚洲第一深水导管架。该导管架为四腿导管架，由4条导管腿及其底部的裙桩将上部模块的载荷传递到海底，由水平片和花片结构将四条导管腿连成一体。海基一号导管架的作业水深达到281 m，是亚洲第一深水导管架。该导管架为四腿导管架，由四条导管腿及其底部的裙桩将上部模块的载荷传递到海底，由水平片和花片结构将四条导管腿连成一体。为了应对海基一号导管架的稀疏结构给建造设计和施工带来的挑战，根据该导管架的结构特点和施工条件约束，选择了扣片总装方法。该文针对在总装过程的关键步骤，采取合理的合并和拆分策略，使得导管架总装能够安全、高效地完成。
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