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摘要
需研究一套针对服役已近末期的地铁车辆铝合金车体的服役寿命评估体系，通过合理且准确的评估，决定是延寿使用还是到期报废。以上海轨道交通01A01型列车车辆铝合金车体为例进行分析。收集了该类车辆车体裂纹数据，并将裂纹发生的位置划分为4个关键区域；对出现裂纹的车体，通过改变结构、裂纹补焊、对裂纹区域补强或补修等方案对车体裂纹进行处理；分别基于EN 1999-1-3:2011和BS 7910:2005对4个关键区域的原车体使用寿命和补强或补修后车体剩余寿命进行了评估。评估结果表明，通过改变结构、裂纹补焊、对裂纹区域进行补强或补修处理，能够延长车体的服役寿命。基于两个标准的两维度评估方法确定：原车体的使用寿命为26年，补强或补修后车体的剩余寿命为9年。
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单位上海地铁维护保障有限公司
