基于DME相变的盾构渣土高效脱水减量化处理研究

作者：周学彬; 孙晓辉; 厉彦军; 刘厚朴; 梁爽

来源：现代城市轨道交通, 2021, S1: 46-50.

• 城市轨道交通
• DME相变
• 盾构渣土
• 高效脱水技术

近年来城市轨道交通飞速发展,其建设中会产生大量含水率高、性质差的盾构渣土、泥浆等废弃物。这些废弃物难以处置,不仅制约工程施工进度,而且严重影响城市生态安全和居民幸福获得感,因此,亟需对盾构渣土进行减量化、资源化处理。而当前的盾构渣土泥浆压滤脱水工艺效率低下,需进行技术升级或探索新型的脱水工艺。文章基于DME相变现象,探索盾构渣土高效脱水方法,重点研究DME相变对盾构渣土高效脱水的可行性及工艺参数要求。研究结果表明,通过DME相变气化原理,可快速高效脱出渣土中的水分,当DME和渣土的质量比为2时,仅需5～15 min,即可大幅降低渣土或泥饼的含水率,达到近乎干燥状态;气化后的DME可通过增压液化循环使用,该技术具有一定的应用前景。

• 单位
  深圳大学