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摘要
目的 探讨民航飞行员焦虑状况及其相关影响因素,为降低民航飞行员的焦虑水平、提高其心理健康水平作准备。方法 采用焦虑自评量表(SAS)、临床症状自评量表(SCL-90)、内—外控制量表(I—E量表)以及自编的基本情况问卷,以某航空公司现役飞行员为调查对象,测量他们的焦虑状况及其相关影响因素。结果 (1)民航飞行员的焦虑水平显著高于国内一般成人常模;(2)不同年龄、职务、飞行时间、机型、心理控制倾向、心理健康状况的飞行员的焦虑水平有差别,其中副驾驶与机长的差异有统计学意义(P<0.05),即副驾驶的焦虑水平明显高于机长;不同心理控制倾向的飞行员的差异亦有统计学意义(P<0.05),即外在心理控...
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