多网融合下的都市圈客运系统发展思路

作者：周予婷; 戴新鎏; 孙洪涛; 马波涛

来源：铁道经济研究, 2021, (02): 42-46.

• 多网融合
• 都市圈
• 客运系统
• 轨道交通

随着国家区域协调发展等重大战略的推进,以特大城市、大城市为核心的都市圈发展的新格局逐渐形成。都市圈这一新的空间概念以及人民对美好出行的向往对交通基础设施的互联互通提出了新的要求,不同交通方式之间应进一步有效衔接,构建以四网融合轨道交通为主骨架,地面公交为补充,与民航、私家车、慢行交通充分衔接的多网融合都市圈客运系统,从而适应不同层次的旅客出行需求。同时,也应注意在尚未成熟、客运需求小的中西部都市圈中把控都市圈客运基础设施的建设节奏。文章介绍了多网融合下都市圈客运系统的发展背景,以日本东京都市圈为例介绍了成熟都市圈多网融合下的客运系统的结构特点和运营模式,明晰了都市圈客运系统的层次结构,提出了我国都市圈客运系统的发展思路。