基于动态布置法的地铁车站施工场地规划布置研究

作者：汲红旗; 周佳庆; 李磊; 施成华^*; 雷涛

来源：铁道科学与工程学报, 2020, 17(07): 1865-1873.

DOI：10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190989

• 施工场地
• 场地布置
• 动态规划
• SLP(系统布置法)
• 评价指标

城市地铁施工场地狭窄且占用时间长,在施工过程中对场地进行动态调整可有效节约土地资源。为避免施工场地动态调节时仅凭经验布置而产生的弊端,提出了一种DSLP动态场地布置法,该方法在传统SLP系统布置法基础上,进行施工阶段划分,确定场地可移动类型。根据各阶段不同作业区之间的综合关系进行方案设计,按照物料搬运成本、施工管理强度以及二次搬运指标进行方案评价,确定阶段相对最优方案,最终将各阶段方案进行串联形成整个施工过程动态规划布置。并将该方法及评价体系应用于长沙轨道交通6号线朝阳村站,大大减小了施工过程中的占地面积,为现场的场地布置提供了有效的指导。

• 单位
  中南大学; 土木工程学院