油气润滑时将石墨烯加入润滑油中形成气液固三相流,研究油气润滑条件下石墨烯对高速轴承温升的影响。基于多相流理论,以B7003CY/P4角接触球轴承为研究对象,建立了轴承腔内油气固多相流的CFD模型,考虑主轴转速、进气速度及石墨烯含量等因素,分析轴承腔内石墨烯粒子的分布状态及温度分布并加以试验验证。试验与仿真结果表明:转速和石墨烯含量对轴承腔内石墨烯分布的影响较大,添加石墨烯后,高速轴承温升明显降低。
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