发动机电磁气门驱动过渡过程闭环控制研究

作者：璩轶飞; 赵雨东

来源：内燃机工程, 2007, (01): 24-26+30.

DOI：10.13949/j.cnki.nrjgc.2007.01.006

• 内燃机
• 气门机构
• 电磁气门驱动
• 软着陆 IC engine
• valve train
• electromagnetic valve actuation
• soft landing

由于难以采用传统的闭环控制方法控制发动机电磁气门驱动(EVA),在大量开环试验的基础上提出一个EVA过渡过程闭环控制的新方案,该方案由两个部分组成:运动过程控制和落座控制。运动过程控制能实现较小的落座速度,落座控制能保证落座的成功。在研制的EVA上进行的试验表明,采用这种控制方法能够得到小于0.2 m/s的落座速度,但EVA连续动作时平均落座速度大于单次动作的落座速度。