为研究城际道路直坡路段坡度与驾驶员瞳孔面积的关系，选择6名驾驶员在城际道路不同坡度的直坡路段反复试验，利用Dikabils眼动仪获取驾驶员瞳孔面积数据。结果表明，城际道路直坡坡度与驾驶员上坡、下坡行车的平均瞳孔面积存在相关性，二者为正相关关系，上坡行车时驾驶员心理负荷高于下坡；驾驶员在不同坡度的直坡路段上坡、下坡行车时瞳孔面积变化趋势呈先增大后减小再增大特点，拐点分别位于直坡中部、坡顶和直坡中部、坡底。
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