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摘要
现浇桥面板施工目前普遍存在速度慢和建造环境依赖性强等问题。为实现全预制装配式桥梁工程的目标，亟待提出耐久性好、施工便捷、受力性能优良的预制拼装桥面板关键技术。首先，分析现有预制拼装桥面板湿接缝的构造形式和力学性能；其次，综合现有预制拼装桥面板湿接缝力学性能的优劣，提出合理的预制拼装桥面板连接构造形式；最后，进行CFRP筋和超高性能混凝土（UHPC）的力学性能试验，根据其力学性能，将高性能材料应用于预制拼装桥面板的接缝处。试验结果表明：UHPC具有较强的抗压和抗拉能力，由于其造价较高，可以仅将其作为接缝灌浆料使用，实现接缝处力学性能与经济性的兼顾；CFRP筋具有超高抗拉强度和耐腐蚀性，可将其作为预应力筋使用，以发挥CFRP筋优越的拉伸性能与抗锈蚀能力；此外，提出的新型装配式桥面结构连接技术的合理性和工程应用仍需进一步研究。
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单位北京建筑大学; 福建省二建建设集团有限公司
