综合物探技术在海域岩溶勘察中的应用

作者：王侨; 熊锋; 夏天游; 商祥

来源：铁道勘察, 2023, 49(05): 60-66.

DOI：10.19630/j.cnki.tdkc.202303170001

• 地铁
• 综合物探
• 岩溶勘察
• 海底隧道

为了查明某海域岩溶的发育规模及空间形态特征，确保盾构顺利穿越海底岩溶区，有效降低海底隧道施工风险。依托大连地铁5号线某区间海域岩溶勘察工程，首先采用海域地震反射法及海域瞬变电磁法对场区岩溶发育情况进行分区，再利用跨孔弹性波CT法，查明单个岩溶发育特征、规模，最终达到高精度探测海底隧道岩溶发育规模、空间形态特征等的目的。勘察结果表明：(1)传统的水面物探方法能从宏观区域上划分岩溶发育区段，利用水域地震反射法划分2处岩溶发育区，瞬变电磁法划分36处岩溶发育区，并将整个勘察区间划分为岩溶微发育、岩溶中等发育和岩溶强烈发育3个区段；(2)受海水导电性限制，传统的水面及孔间电法类物探方法在海域岩溶勘察中不宜采用；(3)跨孔弹性波CT方法能较为精确的探测局部单个岩溶的空间形态，准确扫描出两孔之间的岩溶发育情况，在二维剖面上清晰反映溶洞与隧道洞身的位置关系。

• 单位
  中铁大桥勘测设计院集团有限公司