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摘要
CTCS-3级列控系统通过GSM-R无线通信进行车地数据传输,保障列车安全高效运行。由于GSM-R网络业务承载能力有限,为适应高速铁路未来发展和兼容现有列控系统,需要研究兼容业务承载能力更强的5G-R网络和既有GSM-R网路的系统解决方案。提出一种兼容GSM-R与5G-R互联互通的列控系统无线通信解决方案,介绍双网融合的分层结构、传输结构和数据传输方案,并说明双网切换的典型应用场景。
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单位北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
