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摘要
利用有限元分析软件ANSYS,仿真了液压缸活塞杆连续驱动摩擦焊接头温度场,并根据仿真参数进行了实验验证。结果表明:焊接初始阶段温度急剧升高,接着升速放缓,最后趋于平衡;依据滑动摩擦机制所建立的热源模型,能够反映生热功率和焊接温度之间的反馈平衡作用,从而使焊接过程始终保持固相。仿真结果与实验结果比较吻合。
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单位湖南汽车工程职业学院; 中车株洲电力机车有限公司
利用有限元分析软件ANSYS,仿真了液压缸活塞杆连续驱动摩擦焊接头温度场,并根据仿真参数进行了实验验证。结果表明:焊接初始阶段温度急剧升高,接着升速放缓,最后趋于平衡;依据滑动摩擦机制所建立的热源模型,能够反映生热功率和焊接温度之间的反馈平衡作用,从而使焊接过程始终保持固相。仿真结果与实验结果比较吻合。
