文章根据低温环境中列车经过长隧道时环境温度变化情况，通过理论计算和实际测试分析了环境温度变化对列车管压力的影响，以及列车管压力变化对列车运行的不利因素，重点分析了温度上升及均衡风缸控制精度对列车管压力的影响，以及列车管压力上升带来的危害。针对列车管压力上升及危害提出均衡风缸压力分阶段控制策略，消除了环境温度变化对列车管压力的影响，保证列车不出现意外制动，提高列车运行的稳定性。
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