中国汽车要自强先“强芯”

作者：段永利; 李曼; 姜伟超

来源：科技创新与品牌, 2022, (03): 64-65.

<正>近年来，汽车逐渐走进了越来越多的家庭，并成为重要的日常交通工具。随之而来的是，一批本土汽车企业在市场发展的浪潮下愈发壮大。诸多业内人士期待着本土汽车企业能像当年的家电领域一样，后发制人，最终引领市场。而这其中，汽车芯片是一个关键因素。但在疫情影响下，全球半导体芯片供应出现短缺潮，并波及汽车产业，众多国际汽车企业被迫削减产量；而中国包括汽车在内的诸多产业“苦芯片已久”。长期以来中国汽车产业遭遇的“缺芯少魂”之痛，让许多企业不得不面对关键技术卡脖子的痛苦。在2021年的全国两会上，关于如何冲破芯片产能掣肘的提案纷至沓来。