动车组仿真计算以车辆牵引特性、阻力、制动减速度等关键参数作为输入条件,根据线路情况和操作需求进行仿真计算,分析动车组运行过程中运行时分、行驶距离、能耗等指标。以往通过手动控制调速的仿真系统中,常常需要反复多次操作,存在控速不精准、仿真计算效率低的问题。文中分析了动车组各种预减速情况,利用目标距离模式曲线实现自动减速控制,并在仿真系统中进行验证。
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