标准地铁车辆底架统型布线方案，是在国内外现有城轨车辆底架布线技术方案的基础上，以提高平台性、可靠性、可维护性、工艺性为出发点而设计的。文章详细介绍了标准地铁车辆底架中部、转向架区域和车端布线方案：中部采用集中出线的中央线槽方案，转向架区域采用从枕梁开孔进行穿线的方案，车端采用安装式车端跨接箱的方案。该方案既满足设计运用要求，又提高了车辆的维护性。
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