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摘要
随着居民对出行质量要求的提高和公交都市等公交优先战略的推进，针对需要不断改善乘客出行信息不对称情况的目的。文中提出了一种地铁车厢人数测定的数据检测装置设计方案。基于实现对地铁车厢人数实时测定的目的，通过实地调研与仿真建立了车厢与传感器单元的基本模型，在大量既有车厢人数数据基础上，利用机器学习确定了传感器的最优布置方案，提出了传感器四角布置模型。为了使模型具有实际意义，设计了能实现信息获取和信息传输的简易装置。
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单位电子信息工程学院; 交通运输学院; 北京交通大学
