停站时间是列车运行图编制的关键参数。为提升运行图编制参数的精细化,可以基于列车实际运行数据并利用大数据挖掘的技术来评估和优化停站时间。以上海轨交12号线为例,分析了停站时间的7个作业过程以及影响因素,然后基于列车自动监控系统(ATS)列车实际运行图的停站时间数据,利用均值平滑拟合方法对停站数据进行了挖掘,通过对计划停站时间与实际拟合后的停站时间对比分析,得到优化后停站时间的时段划分和取值。
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