地铁高架桥多点非一致激励下地面振动衰减研究

作者：花雨萌; 林伟宁; 谢伟平; 陈斌^*

来源：岩石力学与工程学报, 2021, 40(S1): 2986-2993.

DOI：10.13722/j.cnki.jrme.2020.1090

• 土力学
• 高架桥
• 环境振动
• 弹性半无限空间
• 多点非一致激励
• 振动衰减

为研究地铁高架桥的多点非一致激励效应及地面振动衰减规律。基于弹性半无限空间理论,建立多点非一致激励作用下土体表面竖向加速度的半解析解;通过测试某软弱地基上地铁高架桥的环境振动,对比验证理论模型准确性;进一步研究多点激励和时滞效应的影响,分析确定振动衰减规律。研究结果表明:高架桥周边地面振动随距离前期衰减迅速,后期衰减缓慢,频率分布主要区间为60～100 Hz;计算中考虑多点非一致激励是必要的,4～5个桥墩可满足计算精度;荷载幅值对振动衰减规律的影响较小,而频率存在影响;桥跨中部的振动衰减慢于桥墩处,曲线段外侧慢于内侧。研究结果对地铁环境振动的计算、分析以及测试、评价具有指导意义。

• 单位
  土木工程与建筑学院; 武汉理工大学; 宁波工程学院