某航道桥下部结构受船舶撞击后安全性能评估及修复

作者：朱俊羽; 祝露; 韩娟; 方海; 刘伟庆

来源：世界桥梁, 2020, 48(01): 87-92.

• 桩柱式桥墩
• 安全评估
• 桥墩抗力
• 墩顶水平位移
• 船撞力
• 数值模拟
• 船撞事故

为评估航道桥下部结构的船撞安全性,以遭受船撞的某内河航道桥为研究对象,采用有限元方法和相关规范计算受撞击的5号桥墩自身水平抗力、船撞力、墩顶位移,并从墩顶位移和桥墩抗力两方面对受撞桥墩的安全性进行评估。结果表明:5号桥墩的横桥向和顺桥向抗力均由桩基强度控制,分别为2 528kN和1 142kN;事故船撞击工况下,墩顶最大横桥向和顺桥向位移分别为7.6mm、13.4mm,满足位移限值要求;沿横桥向和顺桥向的船撞安全系数分别为1.67和0.94,顺桥向的自身抗力不足以抵抗瞬时船撞力,导致桥墩桩基础受损,建议采用增大截面法对受损桩基础进行加固补强,并设置独立防撞墩以保障桥梁结构安全。基于分析过程,总结了桥梁下部结构船撞安全评估的一般流程。

• 单位
  土木工程学院; 南京工业大学