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摘要
公路桥梁、高层建筑等基础设施的柱结构受车辆、船舶或其他侧向冲击作用的影响日益严峻。介绍了现有冲击试验装置的特点及适用情况，详细梳理了钢筋混凝土柱、钢管混凝土柱、组合柱在侧向低速冲击作用下的试验研究进展，对比了材料属性、尺寸效应、边界条件、轴压比、配筋率/套箍系数等结构设计参数对柱抗侧向冲击性能的影响，可为完善抗冲击设计规范和行业标准提供一定帮助。
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单位土木工程学院; 青岛理工大学; 中建二局第二建筑工程有限公司; 蓝色经济区工程建设与安全协同创新中心
