时速400km+高速铁路轨道电路技术指标适应性研究

作者：刘希高; 张改; 李明兵; 王连福

来源：铁路通信信号工程技术, 2022, S1: 93-96.

• 高速铁路
• 轨道电路
• 设备器材
• 适应性

ZPW-2000轨道电路是铁路信号系统的基础关键设备，随着列车运行速度提升至400 km/h甚至更高时，列车牵引功率提高和牵引电流增大，轨道电路设备器材的适应性分析成为亟需。基于列车阻力模型和标准动车组参数，完成中国标准动车组在时速400 km+的列车牵引功率和牵引电流理论计算；基于牵引电流的计算结果，完成轨道电路扼流变压器和空芯线圈等室外器材的选型分析；基于不平衡牵引电流计算结果，完成谐波干扰对轨道电路系统的影响分析。

• 单位
  北京和利时系统工程有限公司