80 km/h B型地铁列车隧道内运行空气动力学试验研究

作者：李杨; 刘友梅; 柳晓峰; 周安德; 梁习锋; 熊小慧

来源：都市快轨交通, 2023, 36(05): 51-58.

• 地铁列车
• 空气动力学
• 压力波
• 风井
• 耳压舒适度

为探明80 km/h B型地铁列车在隧道内运行时空气动力学效应，采用实车试验方法，在南宁某隧道直径为5.4 m的全地下线路开展空气动力学测试，分析列车在隧道内运行时，车内外气压波动情况以及车内耳压舒适度情况。研究结果表明：列车以80 km/h速度通过隧道内中间风井位置时，车内外压力波动剧烈，车外与车内测点峰峰值分别为1 452 Pa与923.4 Pa；列车在车内外压力波动剧烈时，车外各测点压力差异大，车内各测点压力差异小，车外各测点峰峰值的均方差值为车内各测点峰峰值的均方差值的9.6倍；列车在非风井区间运行时耳压舒适度良好，而在风井区间运行时有造成乘客耳压不舒适的风险。研究结果可为80 km/h速度等级地铁列车耳压舒适度的评估和改善提供参考。

• 单位
  中南大学; 中车株洲电力机车有限公司