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摘要
地下浅层有害气体是影响地下交通工程施工与后期运营的重要危险因素，对其地质成藏特征的研究可有效指导治理措施的设计部署。以昆明地铁2号线工程为例，通过对工程中有害气体喷发重点区段现场勘察与实验分析，研究分析了浅层有害气体成藏特征。该工程区段地下浅层有害气体是赋存于第四系泥炭质土层中以甲烷组分为主的小型、低压生物气。含气层空间分布特征显示，福保路段揭露两层含气层中的下部含气层与地铁结构线为纵贯关系，施工危险性较大；而该段上部含气层以及官南路段含气层均不与地铁结构线交叉，危险性较小。尽管由于前期工程施工导致勘察区段地下有害气体压力与流量降低，但不排除勘察区间或周边存在小型高压气体聚集区的可能性，故建议在施工过程中要对地下有害气体进行同步探测，对于高压气层采取提前排气与压入式机械通风处理措施，同时加强现场有害气体监测。
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单位土木工程学院; 中南大学; 地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室
