随着武汉市机动车保有量加速增长，在城市骨架路网局部节点的交通量越来越大，早晚高峰常发拥堵。基于其中的竹叶山立交及墨水湖立交两个交通节点，介绍了拓宽改造工程的特点及难点，并分析了拓宽建设的可行性。最后，提出一个合适的拓宽改造总体设计方案。
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