针对航道地质剖面图自动生成算法存在不能自动生成断层、褶皱等地质构造和局部微调整不全的问题,文章研究了航道地质剖面自动成图的算法,提出了一种基于点、线、面、链、链组的五级矢量数据模型及对应的拓扑结构,对地质剖面自动生成和屏幕热调整进行了设计与实现,为航道疏浚工程管理提供了有力的决策依据。