不同设计参数下对转桨水动力性能研究

作者：何东亚; 万德成

来源：海洋工程, 2018, 36(02): 19-29.

DOI：10.16483/j.issn.1005-9865.2018.02.003

• 对转螺旋桨
• 敞水性能
• 船舶节能装置
• 非定常受力

由于前后桨的相互干扰,对转桨的推力和扭矩呈现非常明显的非定常特点。一些主要的设计参数,如前后桨叶数比、推力比以及桨盘面间距对对转桨的水动力性能皆有一定的影响。分别对它们进行系统的研究有助于减弱对转桨的不利干扰,最大程度地回收周向动能。本文采用CFD方法首先分析了叶数比的影响,推力和扭矩的预报结果与试验值吻合良好,结果显示,叶数比为4∶5的对转桨拥有较好的稳定性。另外,对转桨的效率比等效单桨高8.73%10.2%左右。最后研究了前后桨不同间距和不同推力比的影响,结果显示,增加前后桨的间距可以有效减小前后桨的不利干扰,但是在一定间距内或者推力比在1附近,对转桨水动力均值变化影响不大。

• 单位
  海洋工程国家重点实验室; 建筑工程学院; 上海交通大学