商业街在城市交通网络体系中的选址是商业街布局的重要方面。本文提出交通网络商业街选址问题并建立数学模型,给出了两种选址原则:(1)城市中所有节点至商业街(只需要达到商业街的其中一个节点)之间的最短路径之和最小。(2)城市中所有点对之间过商业街的最短路径之和最小。针对以上两个方面,分别给出其计算方法,并进行了算法的时间和空间复杂性分析。