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摘要
以广州地铁21号线员村站基坑工程为例，针对土岩二元结构地层地区，基坑可分为上下两段进行计算，上段采用“吊脚地下连续墙+内撑（锚索）”的墙撑（锚）体系，下段采用岩质边坡锚喷体系，计算结果对比现场监测结果表明：（1）推荐算法适用于土岩二元结构地层吊脚墙的计算；（2）吊脚墙锁脚锚索对墙脚水平位移起明显控制作用，位移受锚索预应力大小的影响较大；（3）虽然吊脚墙的支护体系较常规支护体系水平位移大15%左右，但位移控制水平能够满足规范要求，并且该支护体系能够有效节省工期和投资。
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以广州地铁21号线员村站基坑工程为例，针对土岩二元结构地层地区，基坑可分为上下两段进行计算，上段采用“吊脚地下连续墙+内撑（锚索）”的墙撑（锚）体系，下段采用岩质边坡锚喷体系，计算结果对比现场监测结果表明：（1）推荐算法适用于土岩二元结构地层吊脚墙的计算；（2）吊脚墙锁脚锚索对墙脚水平位移起明显控制作用，位移受锚索预应力大小的影响较大；（3）虽然吊脚墙的支护体系较常规支护体系水平位移大15%左右，但位移控制水平能够满足规范要求，并且该支护体系能够有效节省工期和投资。
