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摘要
传统人因失误分析（ATHEANA）技术由于缺乏系统化的分析方法，对不安全控制行为（UA）和迫使失误情景（EFC）的识别往往不充分，因此提出人因失误分析技术-系统理论过程分析（ATHEANA-STPA）混合方法对航空人为因素展开分析。基于STPA方法构建系统控制模型，识别UA和与其关联的致因因素；根据各类致因因素的关联性构建EFC，基于THERP提供的基础人误数据对UA的触发概率进行评估；基于瓦解EFC的思想制定风险管控措施，通过一起航空安全事故的分析应用验证ATHEANA-STPA方法的有效性。结果表明：本文提出的ATHEANA-STPA混合方法所形成的结论能够对风险管控起到更为具体的指导作用。
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单位空军工程大学; 西京学院
