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摘要
本文针对重燃叶片真实冷却通道开展传热特性研究。实验模型由前缘、中弦、尾缘三部分通道组成。前缘通道为类三角形截面带肋直通道；中弦通道为带肋蛇形通道；尾缘通道为带肋蛇形通道和相连的柱肋区域。实验在进口雷诺数为30000,40000,50000下进行，利用瞬态液晶测量技术获得通道表面的详细传热分布。结果表明：通道压力面与吸力面的结构差异使三通道的压力面的传热效果均强于吸力面；前缘通道气膜孔出流，导致通道末段传热降低明显；上游冷却单元的流动与下游冷却单元的传热关联性较高，尾缘通道第三通道横向二次流剧烈的区域，其相邻柱肋区域的传热也较高。
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单位机械结构强度与振动国家重点实验室
