增压内燃机主轴承载荷计算方法及其对轴心轨迹的影响

作者：王刚志; 舒歌群; 王养军; 汪森

来源：内燃机工程, 2007, (01): 27-30.

DOI：10.13949/j.cnki.nrjgc.2007.01.007

• 内燃机
• 增压
• 主轴承载荷
• 计算方法
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介绍了多缸增压内燃机主轴承载荷的简支梁和连续梁计算方法,分别用两种载荷计算了某4缸涡轮增压内燃机的轴心轨迹、最小油膜厚度和最大油膜压力。连续梁法计算出的主轴承载荷与简支梁法算出的结果相比,其最大值较大,最小值较小;两种方法计算出的轴心轨迹不同,最小油膜厚度和最大油膜压力也不同。连续梁法算出的最大油膜压力和最小油膜厚度比较接近于实际测量值。精确的润滑计算应采用连续梁轴承载荷计算方法。