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不均匀沉降作用下连拱隧道衬砌裂缝仿真分析
作者:金文良
来源:
广东公路交通
, 2011, (03): 82-86.
连拱隧道
不均匀沉降
裂缝
数值仿真 Arcade tunnel
Differential settlement
Lining crack
Numerical simulation
摘要
分析了连拱隧道不均匀沉降产生的原因,介绍了隧道衬砌裂缝仿真模拟基本原理,并针对隧道衬砌处于不均匀沉降情况下衬砌裂缝的形成和发展进行了数值仿真分析,可为连拱隧道设计、施工及维修管理提供参考借鉴。
单位
广东省公路勘察规划设计院
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