摘要

为进一步提升煤矿双速绞车的运输和调度效率,从而保障综采工作面的生产能力,在对双速绞车传动系统结构和各级齿轮参数设计的基础上,基于Romax Designer软件建立传动系统仿真模型,并分别对齿轮的静力学和不同工况下的静力学进行对比研究。研究成果可为后续双速绞车传动系统的改进和优化提供指导。

  • 单位
    晋中职业技术学院

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