车辆簧载质量模态参数识别

作者：孙敏; 王双永; 郑敏毅; 曹志伟

来源：木材加工机械, 2015, 26(04): 38-11.

DOI：10.13594/j.cnki.mcjgjx.2015.04.012

• 簧载质量
• 模态参数识别
• 跌落法
• 仿真分析
• 四通道激振

准确的模态参数是评价车辆平顺性的基础,也是验证仿真模型的关键;传统的跌落法存在二次冲击、数据处理复杂等局限。提出一种基于整车四通道激振实验的模态参数识别方法,首先建立整车七自由度模型,通过仿真分析验证方法在原理上可行;然后在实验台上对实验车进行垂向、俯仰和侧倾三种形式的等幅固定步长扫频激励,通过响应信号的幅频特性曲线直接获得模态参数。该方法的结果与跌落法结果吻合,相对误差在5%以内,证明了识别方法的简便性和可行性。

• 单位
  汽车车身先进设计制造国家重点实验室; 中国重型汽车集团有限公司; 国家林业局北京林业机械研究所; 湖南大学