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摘要
针对目前飞机结构疲劳试验损伤检测中计算机视觉识别模型面临的主要问题是如何从同为毫米级的表面纹理、划痕、污迹中识别出疲劳裂纹，提出了基于双向融合网络（bidirectional fusion network，简称BF-Net）和孪生分差的飞机结构裂纹检测方法。首先，采用分级检测策略，提取出可能出现裂纹的重点区域；其次，设计面向微小目标识别的BF-Net，通过自上而下和自下而上的特征融合操作从区域图像中自动获取高质量的裂纹特征信息；最后，采用孪生分差法，基于重点区域的自身特征信息以及与模板间的特征差异信息来综合判别裂纹。试验结果表明，该方法能够实现对微小裂纹的精确检测，为飞机结构疲劳试验中裂纹的自动化检测提供了有效的技术途径。
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