科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为评价大城市综合交通适应性,对大城市综合交通适应性的内涵和特征进行了分析。从综合交通总量规模、综合交通结构、综合交通服务水平及综合交通可持续发展4个方面,构建了适应性评价指标体系。考虑与大城市发展相适应的综合交通应适度超前原则,对传统的熵权TOPSIS模型加以改进,引入"理想城市",并对相对贴近度的计算进行了完善。选取天津等10个大城市,采用所建立的模型,对其综合交通进行了适应性评价。评价结果表明:2014年仅南京、天津及大连的综合交通达到适应状态,与各城市综合交通实际情况接近,也验证了该评价指标体系和评价模型的有效性。
-
单位武汉理工大学; 长江三峡通航管理局
