航空航天领域的电机发生轴承故障时无法立即停机检修，需要短时间内容错运行，为了解决运行中轴承故障量化问题，通过绕组电感变化表达轴承故障程度。文章分析了滚动轴承故障机理，根据滚动轴承不同部件故障的特点，建立了基于绕组函数法的解析模型计算轴承外圈、内圈、滚动体故障时的绕组电感，建立了有限元模型计算轴承保持架故障时的绕组电感。结果表明：无刷直流电机轴承故障后的电感会高于正常值，出现波动，其幅值与频率取决于轴承故障程度。
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